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汉密尔顿在俄罗斯大奖赛排位赛完美诠释了何为“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”。前两节排位赛，两次被取消成绩，Q2最后阶段在无成绩的情况下，压表过线惊险获得跑飞驰圈的机会，并得以晋级，从而在Q3阶段赢得了个人第96个杆位。
赛后，汉密尔顿和格罗斯让等几位车手更是被传唤，所幸淘汰处罚。并且外媒有报道称，汉密尔顿和梅赛德斯的续约谈判取得突破，6届世界冠军接近与三叉星达成3年的新约，年薪预计在4000万英镑左右。
汉密尔顿、格罗斯让、马格努森和拉蒂菲，都因为没有遵循赛事总监迈克尔-马西关于车手在2号弯冲出赛道后，应该如何重返赛道的指示而被干事传唤，干事在听取了四位车手及其车队代表的意见，并审查了录像证据后决定不做进一步处罚。原本马西规定指出，如果在2号弯偏离了赛道，那么就必须要“蜿蜒”穿过由聚苯乙烯组成的临时断头路后回到赛道，但四位车手都没有这样做。
不过他们都主动承认自己没有遵守指示，并进一步表示如果正赛再违规将愿意接受处罚。赛后，汉密尔顿坦言这是一场极其艰难的排位赛。
“这是我记忆中最艰难的排位赛之一，排位赛整个过程都是提心吊胆的，但我非常感谢车队的每一个人能够保持冷静，因为情况可能会糟糕很多很多。Q2非常具有挑战性，我的第一次尝试因为在最后一个弯角超过赛道极限而被取消。车队让我进站加油和更换新胎，但当我跑第二个飞驰圈时，红旗出现了。” “在那之后，我差点就无法跑进最后一圈，我在最后一个计时段超了几辆赛车，但随后跟在一辆雷诺赛车后面浪费了一些时间，我听到博诺一直在喊‘冲冲冲’，所以我拼命冲线。
当时一切来得突然，发生的事情又多，所以我必须要冷静下来。博塔斯整个周末都很强势，所以我别无选择，只能在Q3最后一圈放手一搏。” “Q3的第一圈其实已经很棒了，我一度以为再没有提升空间了，但第二圈我又赢得了一点点时间，拿到杆位我很开心。不过周日正赛，我预计在2号弯会有一场艰苦的战斗，比赛也会是充满挑战性的，尤其是我要使用软胎发车，软胎在比赛开始时是最好的，但之后很快就会变为最差 ，所以我们会想出最佳的比赛方案。
” 另外，《每日邮报》还报道称：汉密尔顿与梅赛德斯将很快完成续约，有消息称今年35岁的汉密尔顿将会与三叉星再签一份为期三年的合约，而新约的总价值将达到1.2亿英镑，换言之汉密尔顿的年薪是在4000万英镑左右。
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